Сергей Патянин

Всем привет. Вы на канале Тактикмедиа. Сегодня у нас в гостях кандидат исторических наук Сергей Владимирович Потянин. Сергей Владимирович, приветствую. Приветствую. >> Добрый день. Здравствуйте, уважаемые зрители. >> Педестал. >> Да, продолжаем. Вторая серия. Сегодняшняя часть будет посвящена событиям одного дня, даже не суток, а именно дня. 12 августа сорок второго года. И в качестве названий мы возьмём название известной кинопопеи самый длинный день. >> Потому что, ну, действительно, я думаю, что для тех, кто был на кораблях и судах этого конвоя, день 12 августа показался, наверное, слишком длинным. Итак, всё началось с того, что вот к утру тринадцатого конвой педестал вошёл в самую опасную зону действия вражеской авиации. Первый самолёт-разведчик появился над конвоем примерно в 6:30 утра, когда конвой шёл шестнадцати узловым ходом примерно в 30 милях к северу от побережья Алжира. Вот между Бужи и Боном. Мы на карте тоже покажем зрителям. А первый утренний налёт, 19 немецких бомбардировщиков U-88 из состава первый учебный боевой эскадры. Вот они появились 9:15. Совенов было поднято 16 истребителей всех мостей. Они заявили четыре сбитых самолёта. Причём лейтенант Карвер на сихарике не с Викториоса, вот он претендовал сразу на две победы. А его ведомый сам лейтенант Хенки был сбит огнём немецких стрелков. >> Так тоже бывает. >> Ну плюс ещё один самолёт [фыркает] по недоброй традиции завалили зенитчики сминцеfinder. Вот. И ещё один тот вообще получил попадание из зенитного орудия одного из паспортов, вот этого Дюкеля. Он мыже его тоже у нас встречался. [фыркает] Немцы подтверждают потерю шести самолётов. >> Угу. >> Да. Налёт завершился безрезультатно. А а вот вскоре после его окончания два фульмора из 884 эскадрили сбили итальянский разведчик часовой маркетес 79. Ну и помимо авиации никуда не делись вражеские подводные лодки. Вот ещё в 7:41, то есть до налёта, скорее всего, ракени заметили следы трёх торпед, от которых командир корабля, коптен Альфтрассел уклонился резким маневрированием. Вот, скорее всего, это была ложная тревога, поскольку никто ни из вот этих двух немецких лодок, ни из итальянских, которые там были, не заявляет вообще о том, что выпускал торпеды. И вот ещё, ну, до завершения вот этого первого утреннего налёта в 9:20, а три сминца Лефри, Фюри и Форсай обнаружили итальянскую подводную лодку Брин. Им ей командовал капитант Луиджи Андреот. Вот её атаковали глубинными бомбами. Адриоти ушёл на глубину. Повреждений не было. Эсминцы там какое-то время ещё болтались, но их отозвали конвою, поскольку приоритет был вот отражение воздушной угрозы. Буквально через 10 минут, в 9:30 12 августа подводная лодка Джада под командование капитана лейтенанта Коваллина. Вот она шла в надводном положении в 70 милях от порта алжи. Ну, в общем, она уже сильно отстала от конвоя, то есть конвой уже находился восточный. Это где-то сильно к западу, там ещё к югу блианских островов. А вот её обнаружил патрульный самолёт Хадсон 233 Кадрили из Гбралтара. Они там регулярно летали. Лодка погрузилась, но пока ещё она находилась на глубине всего 9 м. Там опять же мы говорили, что >> прозрачность воды. Да. >> Вот спустя 4 минуты пилот её обнаружил. Пилотом был сержант Дженкинс. и достаточно точно сбросил четыре глубинные бомбы, которые вот у него были. От взрыва на лодке вышли из строя все приборы управления: компас, рулевой привод, появилась течь в прочном корпусе, лодка провалилась на глубину 140 м, но там её, >> ну, [откашливается] >> нижедельной, да. >> Но там её удержали, в общем, потом сразу стала как, ну, продули баласт, видимо, и стремительно стала подниматься на поверхность. Вот в 9:40 всплыла, и опять её Хадсон атаковал. Ну, жертв не было, в общем, после чего самолёт, видимо, всё уже израсходовал. Ещё полчаса крутился, но уже больше не атаковал и улетел. То есть, в общем, итальянцы посмотрели, поняли, что с ремонтом, ну, как не справятся, до базы не дотянут, поэтому решили идти в ближайший нейтральный порт. Это испанская Валенсия. У, >> вот. Но не успели они туда добраться, как в 13:45 появился другой Хадсон из той же вот 233 эскадрили. Причём вот англичане пишут Хадсон, а итальянцы приняли залетающую откундерленд, хотя самолёты, ну, очень не похожие, прямо скажем. С Андерлендон вообще четырёхмоторный, да? [смех] >> Вот >> погружаться лодка не могла, поэтому решили принять бой в надводном положении. Значит, стреляли из пулемётов. Англичане тоже из пулемётов обстреляли. Один подводник на мостике был убит, трое ранено, а трое тяжело ранены и шесть легко раненых. Причём сам Ковалина тоже был легко ранен. Значит, он в своём рапорте пишет, что ответным огнём самолёт был сбит, упал в воду с огромным фонтаном брызг. Там все обрадовались, кричали: "Ура, там вердучий" и так далее. На самом деле самолёт благополучно приземлился в Габарата. Ну вот, >> ну там правда, да, один мотор они ему подбили, то есть, но, ну, в воду никто не падал, естественно. А, в общем, к полуночи, ну, этот смотри, естественно, тоже вынужден был улететь. И к полуночи подводная лодка такки добралась до Валенсии. Там тяжело сдали в госпитали. Сами какой-то быстрый ремонт произвели, поскольку уже 14 августа лодка вернулась в Мандале, то есть быстро дошли. Ну и, наконец, вот третий в этой, можно сказать, череде событий, связанных с подводными лодками, это в 11:35 к конвою подошла подводна лодку 205. Вот капитал тенот решки >> тоже регулярно встречался. Её обнаружил смени с патfinder командера гибсона. Потом подошёл к эскорёсец ZLН. Вот они 15 минут вели охоту, лодку повредили. Она, в общем, вынуждена была привать операцию и уходить на ремонт. В общем, всё, вывели её из строя, как бы из игры. Тем временем с Бас на Сардинии поднялось 117 итальянских самолётов, 42 педоносца, восемь истребителей бомбардировщиков. Ну, это планчики вот эти Фиатры, 10 бомбардировщиков в Тусовой маркете 84. Вот мы опять же упоминали эти мотобомбы FFФ, вот которые как бы циркулирующие. Угу. >> Плюс два истребителя бомбардировщика Ржани 2001. один самолёт. Ну, это с совой маркете семьдесят девятый радиуправляемый. То есть это представлял собой такой дрона камикадз. В общем, там >> тысячифунтовый заряд взрывчатки, то есть это, ну, полтонны примерно. И его управлял Кан Z этот 7, >> самолёт управления, >> да, самолёт управления и 53 истребителя вот как бы в охранения всего этого. И не считая вот этих 117 итальянских, ещё 37 германских тоже с бас на сардинии. Тамки истребители. Вот это вообще, как пишется, была самая массированная воздушная атака за всю войну на Средиземном море. Ну, однако Матезини, мой любимый, можно сказать, пишет, что, несмотря на большое количество задейственных самолётов и потерю четырёх итальянских самолётов, сбитых истребителями свиносцев, налёт оказался настоящим провалом. Ну вот у нас есть схема этого этой атаки. В общем, с точки зрения британцев, а в 1215 радары британских кораблей засекли подходься пти самолётов. Вот там тридцать второй Сторма, это 10 в совой маркете с двумя вот этими мотобомбами. Каждый их вёл полковник Леоны. Вот они должны были как бы сбросить на пути конвоя, чтобы тот расстроил свой строй. После чего, значит, остальные будут атаковать в более благоприятных условиях. Вот этих 10 водесят четвётых самовой макети встретило всего три истребителя, но плюс зенитки. Вот два самолёта было сбито. Почти все остальные тоже повреждены. Вот сбросили свои мотобомбы, но никакой роли они особо не сыграли. Вместе с ними атаковало ещё восемь истребителей бомбардировщиков. Там каждый из них, ну там восьмидесятифунтовки написано, ну совсем маленькие бомбочки, в общем. Они предназначались для того, чтобы сберещу полёта атаковать исминцы, вынудив их как бы вот либо повредив, либо вынудив отвлечь внимание на себя. А эти истребители были встречены мартми 806 искали сндемитейбла. Англичане заявили целых пять сбитых. Вот. Но тем не менее три оставшихся отбомбились рядом со сминцем Лайтнинг. Ну частично свою работу выполнили. Уклоняясь от мотобомб этих, Сифрет развернул конвой на север на какое-то время. Вот. Трой нарушился. В общем, это, по идее, бы облегчило атаку второй группы, но она несколько запоздала. Вот первыми из них атаковали переносцы восемьдесят девятой группы. Выходили двумя пятёрками. Вот у нас есть схема этой атаки. А командовали ими полковник Фадда и лейтенант Леонарди. Итальянцы должили о попадании в транспорт и кресер. Опять же, мы подробнее достаточно об этом рассказывали вот в лекции про провеноцы, но сейчас приходится повторить просто, чтобы создать цельную картину. эти вот дня, вот именно этого 12 августа. В общем, в конечном итоге 42 торпедоносца атаковали тремя группами с двух сторон. 22 с левого фланга, 22 седет девятых, а справа 5 сет девочетых. Но, как пишет, сбрасывали торпеды слишком далеко и неточно. В общем, Бароу писал, что торпедоносцы вообще отвернули прочь, как только по ним был открыт зенитный огонь. Вот, на самом деле, это немножко не так. А, кстати, при отражении вот этой атаки Робный вообще стрелял шатнелью главным калибром. То есть из самолёта из шестидюймо и 16дюймовок по самолётам, ну, круче только Имата, когда отстреливался тоже от самолётов. >> Значит, итальянцы заявили о том, что два судна миниц потоплены, повреждён линкор, два крейсера и два транспорта. Реально ни одного попадания достигнуто не было. Зато потеряно было 1,79, 284 и один истребитель. В 12:38 появились немецкие самолёты. 37 юнкерсов восемдесят восьмых из первой учебновой эскадры под прикрытием истребителей миссис Смис 109. В это время в воздухе находился патруль из четырёх фульморов 809 эскадрили и четырёх сихарикейнов 885 искарили с си сндомитейбла. Вот они перехватились, пытались их перехватить, но тоже успеха, в общем-то, не достигли. А причём все харикейны вообще не успели набрать высоту, поэтому атаковали вот эти юнкерсы. Ну, юнкерсы бомбили с пологового питирования. Вот они уже атаковали на выходе после сброса бомб. В воздушном бою два мартлета было сбито, причём включая командира эскадрилии, лейтенанта Джонсона. Вот он раненым совершил посадку. Вот, значит, он раненный был, совершил посадку на авианосец, но оказалось, что во время разрушного боя у него гаг был отстрелян, поэтому он, естественно, не зацепился. выскочил за за борт вот и утонул. То есть, поскольку раненый, выплать не смог. >> Вот. Да. Ну, словно в отместку за это дело остальные самолёты его искадрили, сбили. Там ещё разчик в воздухе висел Кан Z7. Вот они его завалили. [вздыхает][тяжело вздыхает] Из немецких же самолётов примерно, ну, англичане же не десятками меряют, они дюжинами меряют. То есть вот пишут около дюжины, то есть, ну, десяток, в общем, десяток самолётов. э, прорвался сквозь завесу сминцев и в 13:18, то есть спустя примерно 40 минут после начала атаки прошли над правым флангом конвоя. Вот, как пишут, это была самая опасная из воздушных атак вот противника вот в ходе этой большой, грубо говоря, атаки, которая там длилась достаточно большое время. Вот один из этих бомбардировщиков точно положил бомбу в транспорт Дюкелеон. Вот две слева от борта, одна справа и одна попала в трюм номер пять. пробила борт и взорвалась под ватерлине, ну, грубо гово под под нищим. Судно началотона терять ход. Команда сочла повреждение вот всё фатальными там начала спускать шлюпки. [тяжело вздыхает] Основной конвой прошёл мимо. Там Сифрет выслал скортносец Брмхам, но тем не менее транспорт сумел-таки запустить машину и пошли на юг, пытаясь вот как бы он так отстал, >> вот пытался пройти самостоятельно. хранение вот этого эскортного родства Бремхам. То есть это как бы первая, ну потом конвой разобьётся на несколько группок. Вот это как бы первая такая вот группа отделившаяся, да, >> тоже опять же вот >> осколочек. >> Чем тяжело подобные операции описывать? Вот как бы эти групки, они действовали на большом удалении в разное время. И вот как бы вызывает некоторое такое сложности. Ну в общем, вот транспорт повреждён, откололся, но пока никто больше не потоплен. И третья волна это вот как раз вот этот радиоуправляемый дрон камикадз сово маркете семьдесят девятый а самолёт управления и их прикрывало пять истребителей g50 но вышло из строя радиоуправления этот самолёт сбился с курса и в конечном итоге упал там где-то на территории французского в пустыне в общем был большой бодобум, но тоже никто не пострадал, видимо, >> кроме тушканчиков. И в общем, из всей этой группы самолётов вот реального успеха добилась только пара Ржани 2001. Вот это 362 Эскарилия. Пилотами были лейтенант Рикардо Вакарди и лейтенант Гвида Рабоне. Вот они порвались. Ну, реджани, он похож на Харикейн. >> Вот англичане приняли их за своих. >> Угу. >> Вот. А причём там как ещё получилось, что группа харикейнов кружила, заходя на посадку, то есть в кругу стояли. Вот они как бы, пользуясь вот этим, >> проскочили, >> прорвались, да. И в 13:45, вот у нас опять же есть схема этой атаки, >> в 13:45 положили две бомбы на палубу Викториоса. Причём, опять же, в разных источниках аж целых три варианта веса этих бомб. 50 кг, 650 кг, но это, наверное, для истребителя как-то излишним. Оба не взлетел с ней. >> Вот. и 280 фунтов. Вот какая была реальность, совершенно непонятно. >> Ну, 250 они таскали обычно, >> ну, >> килограмм. >> Ну, в принципе, да. Но 280 пунктов - это меньше, чем 250 кг. Ну, в общем, не суть. А, в общем, две бомбы попали в палубу авианосца. Ущерб был незначительным, но погибло четыре офицера и два матроса и ещё два человека было ранено. Опять же вот у Евгения Грановского, в его этой брошуюре сообщается, что вот в ходе этой атаки девять самолётов было потеряно. Вот сколько реально там тоже источники очень сильно расходятся. >> Есть цифры и 12, и где-то вообще как бы вот итоги дня только суммируются. Угу. Ну, в общем, будем условно говорять, что примерно, наверное, в районе там девяти немцы итальянцы потеряли. По завершении вот этого воздушного налёта конвой вошёл вот в первую западную зону действия подводных лодок. Это итальянцев зона. А тут нужно немножечко оговориться. Не очень понятно, то ли эти лодки между позициями как-то перемешались, то ли конвой растянулся. В общем, там смысл в чём, что по идее вот зона С первая, через которую конвой проходит, потом зона Б, зона А. Если смотреть по времени атак этих подводных лодок, вот получается, что некоторые лодки зоны Б средней атаковали раньше, чем лодки зоны C. То есть вот какой-то есть такой сдвиг. >> Я вот, ну, не берусь его объяснить. >> Может, маневрировали они как-то, >> может быть, вот что-то такое мне не очень ясное. По идее, в принципе, ну, действия лодок, они строятся так, чтобы в чужую зону не заходить. Хотя, может быть, здесь этого не было. Вот лодки действительно >> перемешали, >> перекрывали, перемешивались. >> Причём это вот именно вот эти две западных. Зона А там с этим более-менее нормально. Итак, 16:04 12 августа командир подводной лодки Эма, капитан лейтенант Джузеппа Франко, заметил конвой в перископ. Он насчитал 29 мпелов, 16 транспортов, один авианосец, вероятно, один линкор, плюс эскорт. Скорость 14 узлов, курс 70°. Ну, очень похоже на правду. Как было предписано приказом, значит, Франка попытался атаковать авианосец. Вот примерно 20 минут лодка маневрировала, пытаясь там занять позицию для атаки. И в этот момент конвой внезапно совершил поворот. >> Вот между лодкой и авианосцами находилось ещё, значит, вот оказалось в этот момент поворота из кресе несколько сминцев. Ну, Франка решил, что лучше синиться в руках, и решил стоять по кресеру. Вот в 16:33, то есть спустя полчаса примерно после обнаружения конвоя, Эма выпускает четыре торпеды из носовых аппаратов с дистанции 10 кабель, как он, то есть в милю. Через несколько секунд был слышен взрыв, затем ещё два с десятисекундным интервалом. Вот Франка решил, что потопил кресер наверняка, хотя реально торпеды взорвались в киливательной струе. Ну, это тоже регулярно бывает. Опять же, напомню, у итальянцев очень чувствительные взрыватели. Именно в расчёте на то, что если она попадает в корабль под острым углом, о, заватель срабатывает. Но в итоге это регулярно приводило вот к тому, что в кильват струе торпеды рвались. Но, в принципе, это и не только у итальянцев было. Если смени стартар, следы торпед заметил, вышел в контратаку, сбросил две глубинных бомбы. Сбросил достаточно удачно, как отмечается в ахтном журнале Эма, лодку основательно отряхнуло. А затем ещё есть минислукат, тоже через место, где вот до этого перископ был замечен. Вот он прошёл, тоже сбросил несколько бомб. А Франка вообще в своём раппорте отмечает, что взрывы гремели целый час, то, ну, постепенно удаляюсь. В общем, скорее всего, за эти взрывы он принял атаку, в смысле бомбёжку другой лодки. Там ещё лодка Аворева была. Вот, скорее всего, бомбили именно её, поскольку издали. Кроме того, подвод лордка Дандоло, капитана лейтенанта Джавани Фебаро, она заметила конвой, ну, почти в это же время, в 16:35. То есть, если Эма атаковала в 16:33, то вот Дандола заметила через 2 минуты, но только к 18 часам сумела достаточно сблизиться, чтобы разглядеть сюда. Вот. То есть конвой в это время уже перешёл в зону Б. Вот Дандола - это зона Б. >> Угу. Угу. Значит, тут он сюда заметил линкор и кресер. Опять же, между лодкой и ближайшей достойной целью находилось пять эсминцев. Как отмечает командир суда часто меняли курс, поэтому он так и не смог занять выгодную позицию для залпа. Ну и плюс вскоре после того, как вот он, значит, сблизился в 18:30, на него кто-то из исминцев сбросил глубинный бомбы. В общем, решил всё, не рисковать. не атаковал. И в это время уже, как мы говорили, конвой перешёл в зону действия подводных лодок Б. И в 16:19 эсминец Pfinder установил гидроакусический контакт с одной из лодок из этой группы, это Кабальта. Спустя 4 минуты сбросил 10 глубинных бомб. Сбросил очень удачно, поскольку на лодке сразу начал затапливаться кормовой торпедный отсек. Она тоже провалилась на глубину 180 м. После чего, да, причём там, значит, говорится, что из-за возросшего давления, из-за сбоя контроля, ну, там, по идее, должно давление выравниваться. А тут утверждает, что вот эта система была повреждена. В общем, у подводников части износ и ушей потекла кровь просто из-за высокого давления. Ну, как у водолазов регулярно бывает. Хотя, вощето для лодки это достаточно странно. Ну, естественно, в таких условиях там спасайся, кто может, продули баласт и в 16:40 кабальта выскочила на поверхность. Вот причём как пишут, она выскочила и сразу опять погрузилась. Побрездился сменицю, опять же наш старый знакомый, отличился бою при пантиллерии. Вот кстати, с Минзом командовал лейтенант команда стройной фамилией йленджи Макгил Крайтон. Вот он сбросил ещё пять глубинных бомб и после чего лодка вла уже у него за кормой с сильным креном. Значит, Итюри открывает огонь из орудия. Два стоватиметровых снаряда в рубку кабальта попадают. После чего смени закладывает циркуляцию и таранит лодку в правый борт на скорости 12 улов. Вот он правильно таранил как бы на небольшой скорости, но так получилось, как вот на циркуляции он лежал. Опять же есть фотография, мы её прикрепим. Он достаточно скользь ударил, как бы сильных повреждений не получив. Тем не менее там лодка никаких никакого сопротивления уже не оказывала. Сосминца спустили шлюпку, но едва она успела подойти к лодке, как та затонула прямо под ногами у высадившихся англичан, как пишется. Вот, в общем, на кабальта погибли один офицер, один матрос, а остальные там сам командир, капитан лейтенанта Рафаэля Амикарелли, три офицера и 38 матросов были подобными англичанами, пали в плен. Вторая лодка, потерянная противником >> за операцию. >> Да. Тем не менее вот админал Сифрет, он в своёмпосте командира Сминца, в общем-то, не похвалил. Вот он отметил, что подводная лодка, поднявшаяся на поверхность после атаки глубинными бомбами, явно была обречена. Поэтому я считаю метод атаки, выбранный командиром Итюриала, расточительным и излишним. Более того, меня возмутило отсутствие Тюриала на своём месте в кольце охранения, когда началась воздушная атака. То есть вот опять же говорялся, вот это всё >> одновременно. Вот не успел он >> эту лодку потопить, там уже самолёты налетели, а он оказался как бы далеко стороне. Но прежде чем это, там ещё одна, вот мы упоминали подводну Лотковорева. >> Вот для неё это был вообще первый боевой поход. Там и лодка, и командир капитана Марио При Джоне. Вот она обнаружила конвой в 17:08, то есть ещё до того, как кабальта была потоплена. >> Угу. >> Причём с дистанцией около 10 миль тоже Джорн насчитал в перископ несколько транспортов исминцев. Три линкора три >> и авианосец, похожий на американский. Ну, тоже странно >> похожи. Они все похожи друг на друга. >> Да. Да. Где он вообще американский носец видел, кроме как на картинках. [смех] >> На картинках в журнале Live. >> Значит, вот Аволева пыталась сблизиться с конвоем, но два сминца её заметили, контратаковали, заставили погрузиться на 100 м. Экипаж неопытный. Вот в течение 5 часов они там даже не пытались подняться на поверхность, но зато насчитали, что на них сбросили 180 глубин бом. [смех] Вот. Это опять тот же случай. Вот уже воздушный налёт начался явно. >> В общем, когда она поднялась на поверхность, конвой уже так там далеко на восток усвистал, да. >> Ну и ещё одна лодка на позиции зоне Б. Это гранита капитана лейтенанта Лео Спазито. Вот она тоже несколько раз слышала изучение аздиков британских. Вот >> тоже, что заставляло её уходить на глубину, якобы. Ну, в общем, не пытались сильно рисковать. Вот вот в период с по:3 седьмого до половины десятого она как бы находилась, как он пишет, под постоянным преследованием. Опять же, это скорее всего просто бомбили конвой. И они там слышали, вот они считали целых 301 глубинную бомбу. Молодцы >> рекордсмены, >> да. В общем, тут совершенно не вызывает сомнений, что это была вот бомбёжка с воздуха по конвою. Итальянцы. Вот ну гранита тоже лодка достаточно новая. Это вот последняя серия этих 600сот тонных, которые только в сорок втором начали вступать в строй. Как бы >> явно опыта было недостаточно. >> Угу. >> Ну а на конвое тем временем начался третий воздушный налёт, который производили уже в АВС Сицилии. >> Угу. >> Ну, соответственно, это вот здесь на карте. Зрителям тоже покажем. Значит, в нём участвовали 14 топедоносцев в самовой маркете 79 132 группы капитана у Гориволи. Это с пантиллерии и восемь пикеровщиков U-87 из 102 группы, опять же >> итальянско, >> да, итальянской, капитан Антонио Кумбат. Их сопровождал 28 истребителей Макки 202 из первого из пятьдесят первого шторма, подполковника Альда Ремондино. Ну и кроме того, примерно в этой же группе было 20 юнкерсов восемьдесят седьмых уже первая группа третьей пикировочный эскада немецкой. Это майор Мартин Мосдорф. Их сопровождало 14 миссис Шмитов из второй группы пятьдесят третьей видно скадры. Вот обнаружив подход этой группы самолётов, тоже радарами Викторио СМИ подняли воздух 22 истребителя. Воздушные бои начались вскоре после 1800. Первыми их встретили сихарике с Викториоса 88 Пяскадрилия. Тем не менее, вот эти группы произвели достаточно скоординированную атаку, которая длилась с 18:35 до 1850. Значит, ну, итальянцы испытанную тактику. Это переносцы пикировщики двумя волнами. Сначала девятка этих печателей пикирующих. [фыркает] >> Вот она сопровождение истребителей, значит, обрушилась на корабли. Бомбы там тоже разорвались. Уборка Линкорн Нельсон. кресер Каирова, но серьёзных повреждений не причинили. Ещё два пикировщика сумели близко положить бомбы клинко родной, а два вот из этих печателей было сбито. Один, значит, из них завалил лейтенант Ричи на Сихарике. Это 800 искарили сын Домитейбла. И вот практически ещё до завершения этой атаки пакировщиков ещё и педоносцы тоже вышли. Это 281ли, капитан Грициани, капитан Еволи, лейтенант Фистер. Опять же мы в лекции пропедоносцу, да, и говорили. >> Вот вот они как раз одной торпедой попали в исмилисфасайт. Тоже фотографии есть. Попадание в румпельное отделение пришлось там карма надломлена была. Все отсеки вот в корму от машинного отделения были затоплены. Вот причём моряки с транспорта Альмерилакс там пишут, что видели, как одного матроса словно на катапульте, значит, подбросило воздух, он там перелетел, погиб. Вот эсмиртар взял повреждённый фасад на буксир, потащил в Гибралтар. То есть два эсминца как бы из-за хранения выбыли. А в 8:00 следующего дня они были атакованы вот той самой подводной лодкой 73, которая потопила Иagle. Лодка выпустила четыре торпеды, доложила о по отоплении одного из исминцев. Тата, ну, на самом деле, не попал. Тата контратаковал. Однако вот после того, как это всё завершилось, уже в 9:55 командиры посвящались, решили, что да, стоит не стоит рисковать. В общем, экипаж сняли, смени затопили. То есть ещё один корабль >> в минус >> погиб, да? То есть в минус от конвоя два. >> Угу. >> Поскольку Тота, насколько я понял, не стал возвращаться к конвою, пошёл гибралта со спасёнными. >> То есть, да, минусд изминца - это прилично, учитывая ещё, что один там этот эскортник ушёл. >> Эскортный ушёл. Далее вот налёт ещё не прекратился. >> Вот ещё восемь истребителей бомбардировщиков >> из 160 группы, это вот эти бипланы сорок вторые. А они в сопровождении группы реджани 2011. Вот они атаковали. Вот напомню Тюриал, который отстал вот топя кабальта. Вот он ещё не догнал конвой. Вот они его атаковали, >> доложили попаданиях, реально >> не попали. Но один из истребителей сопровождения, то есть не бомбиших, а сопровождения, зенитчики и тюр таки сбили. >> Молодцы. >> Вот. Да. Далее, следующая волна. Это между 1847 и 1950. Это как бы вот налёт это вот один, но волны >> последовательно, да. Но там разница в несколько минут буквально. Значит, это вот немецкие пикировщики. Вот они-то как раз добились успеха и положили три полутонных бомбы в индомете. Опять же фотографии мы прикрепим. Там повреждения были очень серьёзными. Вот. Причём, как пишет Питер Смит, что главный защитник роносца, лёгкий крейсер Феп, находившийся в него за кормой, в это время обстреливал из своих орудий несколько вот этих торпедоносцев, которые приближались с кормы. В общем, в итоге одна бомба разорвалась рядом с носовым самолётоподъёмником, а прошла и завелась на ангарной палубе. Вот там в верхней палубе была пробоена, ну, здоровая, 6 на3,5 м. Вот. А причём там правый край самолёт подъёмника задрало. Так, ну фотографии будут там >> серьёзно выведены строя. >> Да, серьёзно выведены строя. Вот самолёт подъёмник его задрало и заклинило. Плюс в ангаре возник пожар. А вторая бомба попала позади кормового самолёта подъёмника и тоже прошла. Ну там часть палува не бронированная. Вот она как бы чуть прошла и тоже на ангарной палубе взорвалась. Была уничтожена часть ангара, пробита верхняя полётная палуба, то есть верхняя она ниже ангарная. Вот. То есть и вверх, и вниз были пробиты две палубы. Сам самолётоподъёмник небольшие повреждения получил, но возник тоже панжар в ангаре. И плюс вот от первой бомбы ещё две носовых этих актрических установки были выведены из строя. Третья бомба, она задела, ну там директор это пост управления огнём зенитным от левого борта. Вот через него прошла и взорвалась в полутора метрах от борта. тоже на уровне, ну, в воздухе, ещё на уровне ангарной палубы тоже там была сорвана обшивка на борту, тоже корпусные конструкции повреждены, причём, как пишут на глубину 15 м, то есть примерно до середины корабля там тоже серьёзно. Вот. Ну и плюс ещё два близких разрыва. Один в 8 м слева от носа, а второй примерно так же слева от кормы. Вот в носовой части был затоплен один отсек, там корабль получил крен 8°. В общем, вот в результате этих трёх попаданий и близких разрывов авианосец полностью утратил возможность поднимать и принимать самолёты. То есть всё вышел из строя. Фактически вот полётная палуба там тоже была выйдена из строя, естественно. А потери составили шесть офицеров, 44 матроса и 59 человек было ранено. В общем, да, там ещё и авианосец на время потерял управление, но потом восстановил. Карибдис получил приказ адмирала Сифрета до последнего защищать повреждённый авианосец и всячески ему помогать. Там тоже есть фотографии, вот как он вокруг него >> кружит, да. >> В общем, ну, гибель кораблю не грозила от этих повреждений, но как боевая единица, он был как бы кончен данный момент. Там ещё сминц лукаут подошёл, с него как бы снаружи шлангами тушили пожар, помогали. [вздыхает] Вот, значит, это случилось примерно в 1850. Через 40 минут к половине 8 вечера ситуация была взята под контроль. Командир корабля Кптен Тролбрич передал адмиралу, что авианосиц может держать ход 17 узлов, а спустя ещё час почти полный, 28 узлов как бы корабль давал, но >> да, но принимать самолёта, тем не менее он уже не мог, >> да, и запускать, что характерно, >> да. В общем, вот на всё это, на все эти события как бы этого налёта, немецкая итальянская авиация потеряла ещё семь самолётов. Плюс два ещё этих семьдесят девятых в совой маркете сели на пантиллеере, не сбросив торпед. Но опять же мы об этом упоминали >> и их там на аэродроме накрыли бафайтеры с Мальты. То есть ещё два самолёта было потеряно, но не в этом налёте, но тем не менее. В общем, в общем, девять самолётов вражеская авиация лишилась. >> Ну, тоже приличная потеря за каждый налёт по десятку самолёту терять. Это такое, >> ну, почти да, ну, там у них полтысячи. Ну, >> как бы могли себе позволить, прямо скажем, >> да, в каждом-то налёте всё-таки не полтысячи участвовал налётов-то, да, было так. >> Ну, в общем, >> потери серьёзные несли. >> А что хотел сказать, что вот те самолёты с индомитебла, которые находили в воздухе, они, конечно, вынуждены были садиться на Викторияс. А что сильно забило его пау? Опять же напомню, Викториас у него маленький ангар. Вот часть самолётов приходится, ну, уже лишние появились. Потерь- это меньше, чем вот то, что в него село. В общем, тоже затруднения для дальнейших взлётно-посадочных операций, естественно, создали. Тем не менее, вот за время налёта или сразу после его окончания, Викториус поднял ещё две четвёрки, там одну четвёрку Фульмеров, одну четвёрку Сихарикейнов. Последний самолёт сел на палубу в 20:00, то есть, соответственно, где-то через час после завершения налёта. Вот всего в ходе операций воздушных вот эти за этот день. Ну опять же операции, понятно, что это не наш термин английский, у них всё операции. Вот авианосные истребители претендовали на 39 сбитых самолётов. >> Угу. Причём шесть из них записал на свой счёт один пилот, лейтенант Дикий Корк из 880 эскадели с Индемитейбла. Причём это это был единственный сиха Harрикей модификации 1C, то есть с двумя пушками двадцатимиллиметровыми. Остальные >> с четырьмя даже. >> Да, вот остальные-то это восьмипулемётные, а вот этот вот единственный пушечный. Вот он. Шесть побед. Опять же фотографии мы прикрепим. Это уж только >> за один вылет, за один день асом стал, короче. >> Да, практически. >> Молодец. Вот это уже потом выяснилось, что, ну, >> ну не совсем так было, >> да. Это, >> ну, ладно, бог с ним. >> Тем не менее, [смех] реальный фак. [фыркает] >> Меня реально много настреляли. Всё равно много-много большие потери. >> Много, да. Сами же англичане задние воздушных боях потеряли 13 истребителей. >> Тоже прилично, да. >> Вот к этому времени, как к кончанию вот этого воздушного налёта, конвой дошёл до банки с Керки. Это примерно, ну, соответственно, зона вошёл в зону действия подводных лодок группы. А, >> ну, уже наступили сумерки и 18:55, а Стифред приказал вот этому соединению главных сил >> поворачивать на обратный курс. А на выполнение этого приказа ушло 20 минут. >> Угу. >> Вот повреждённый имитеableл, потом линкоротный, у него там проблемы с котлами. Ну, это вообще корабль, которому вечно не везло. Когда его хотели в ремонт посылать, >> надо было Бискуль случано либо А, кстати, когда Бисман надо былостлить, он тоже шёл на ремонт. [смех] >> Ну, чтобы два раза не ходить, Бисрг расстрелял. >> Вот так ремонт из-за этого пришлось отменить. А во всех остальных случаях они вот с Нельсоном как выйдут, Нельсон получает торпеду, а >> рот и отменяет ремонт. >> Дада. >> В общем, корабль тоже был такой затюканный. Вот. И, соответственно, Итюрил всё-таки он пострадал. В результате Тарана, ну, не так сильно его вот как бы вот эти три корабля отправили в Гибралтар >> быстрее всех, >> да, быстрее. Остальные ещё маневрировали за вот к западу от Сардинии. >> И с ними, значит, ещё пять исминцев тоже как бы встан там танкеры ещё оставались к северу с Алжи. В общем, вот так [фыркает] вот. Но опять же, как Евгений Санович Грановский пишет, что похоже, что тяжёлые корабли ушли как раз вовремя, чтобы не разделить судьбу злосчастного игла. Но их уход значительно славил ПВО конвоя. [тяжело вздыхает] Ну, насчёт игла это может быть справедливо, поскольку вот сейчас мы будем говорить про действие подводных лодок из зоны А. >> Угу. >> А до этого же нужно сказать, что вот дальнейшее прикрытие транспортов возлагалось на соединение контрралабороу. Опять же, если до этого конвой шёл в четырёх колоннах, то на ночь его стали перестраивать две, как раз вот, чтобы тунистский проливом пройти. Что же касается итальянцев, то вот из этих подводных лодок, действовавших в зоне А, первый контакт с конвоем установила ДСС, капитан лейтенанта Рената Скандола. В 19:00 на горизонте были замечены дымы. Через 10 минут визуально были обнаружены 13 транспортов в охранении десяти сминцев. Про кресера вообще ничего не говорится. >> Может быть, не заметил, может, что-то. В 19:38 подводная лодка выпустила из носовых аппаратов четыре все четыре торпеды. Вот у неё уже не было этих 450, там только большие торпеды. >> Угу. >> Значит, в дистанции 10 кабельтовых, то есть в одну милю четыре торпеды с интервалом в 3 секунды. Вот целясь в два больших судна. Через 100 секунд было слышно два взрыва. На самом же деле ближайшая, ну, одна из торпед прошла в 40 милях, в 40 метрах от цели. А оба транспорта там, ну, скандола их решил, что это он, а они были провеждены в результате близких разрывов авиабомб. >> Сразу после атаки, значит, лодка ушла на глубину 90 м. Надеюсь, это потом у него ещё две торпеды в кормывых аппаратах. То есть он надеялся ещё и >> вторую атаку, да. Но лодку засекли сминцы, стали на глубины бомбы бросать. В общем, хотя повреждения не причинили, но от повторной атаки заставили отказаться. >> Угу. Ещё не попали. Они >> не попали. Да. >> Следующий конвой вот из этих лодок зоны А обнаружила Ашанги, капитана лейтенанта Родольфа Бомбика. Эта лодка, она как бы самую северную позицию занимала. Конвой шёл гораздо южнее. В общем, когда аж вот бомбик обнаружил конвой, дистанция превышала 10 миль. Ну, в общем, у лодки не было шансов выйти в атаку. То есть это из подводного положения. В общем, всё далеко. А вот следующая подводная лодка Аксум капитана лейтенанта Ренату Ферини. Вот это оказалось очень удачливой. Вот сигнальчики этой лодки из надводного положения обнаружили конвой ещё в 18:21 на очень большом расстоянии. Ну там, причём они обнаружили, значит, какой-то неясный силуэт, приняли его то ли за авианосец, то ли за большое судно. Но, в общем, вот контакт был установлен. Лодка погрузилась на глубину 20 м, продолжила сближение, и спустя час в 19:27, аферини уже в перископ обнаружил сам конвой. Всё вот идущее генеральным курсом 110. Расстояние меньше 5 миль уже составляло. А значит, Ферини записал вахтины журнал, что конвой состоит из пти транспортов, двух кресеров и множество сминцев. Причём двигался тремя колоннами или строем клина со скоростью 13 узлов, но по всей вероятности открася в момент перестроения конвоя. Ещё 10 минут лодка сближалась, значит, выходила в атаку. В качестве цели Фирини выбрал большой кресер в левой колонне. Причём, ну, как часто бывает, что там ещё силуэты второй колонны. В общем, решил дать залп. В 1955 из днусовых аппаратов были выпущены все четыре 53милитровых торпеды. Причём, значит, две из них пустили прямо, одна шла с растворением 5° влево и одна 5° вправо. >> Вот, в общем, >> надеялся поразить две цели. >> Угу. [фыркает] На самом деле даже превзошёл ожидание, поскольку поразил три цели. >> Да, красавчик. >> Да, через 63 секунды, значит, расстояние до вот кресера, по которому он прицеливался, составляло ровно мир, 1.800 м. >> Угу. >> Через 63 секунды лодке слышали два взрыва. Через 90 секунд ещё два. Фирини решил, что потопил кресер и поразил ещё один корабль, но там сразу вот опять же есть фотография, там как кресер поражён, а исменец уже начинает разворот там закладывает циркуляцию влево, выходит в контратаку. То есть вот не позволили ему проконтролировать результат своей атаки. Вот, значит, асуум сначала на 65 м погрузился, потом на 100 м. Там даже они моторы остановили, чтобы, значит, не слышно было. Причём, опять же, вот раппорт фери не имеется. Вот он пишет, что было отмечено, что когда лодка поднималась до глубины 80-90 м, становились ясно слышны импульсы Аздика. За ними немедленно следовали глубинные бомбы. >> Поэтому я решил оставаться на глубине 100-120 м, особенно после того, как в 21:35, это заметим, через 2 часа после атаки, >> иссминец прошёл прямо над лодкой. По донесению Фирини охота на его лодку прекратилась только после 22 часов. Угу. >> То есть там 2 с по часа его преследовали. Но спустя лишь ещё какое-то время, в 20 в 2250 он решился всплыть. Обнаружил на поверхности три судна, объятых пламенем. Но из-за того, что эскорт всё-таки эсминцы скорт окружились вокруг, он не искнул с ними сбежаться. Ну, в общем, вот эта атака, это вообще стала самой эффективной атакой всех итальянских подводных лодок. Ну, наверное, пишут то, что Второй мировой войн. На самом деле, и вообще в истории всего итальянского подводного флота это была самая результативная атака. Значит, первым был поражён флагманский корабль конвоя лёгкий кресер на джерия. Корабль в это время шёл четырнадцаты уловым ходом. Торпеда попала в левый борт под фокмачтой. Пробоена длиной 12 м, причём от киля до верхней пала. Ну, понятно, что это общая как бы не вот там дыра такая была, а вот >> общая как бы зона поражения. Вот 12 м по длине на весь на всю высоту борта по высоте. Затоплено сразу было носовое котельное отделение. Отсеков на нижней палубе. Четыре офицера, 48 матросов погибло. Два человека получили тяжёлые ранение. Сразу корабль получил каян в 15° на правый борт. Достаточно быстро он увеличился до 17:00. Дальше его как бы удержали. А на 3 минуты полностью пропала электроэнергия. Потом тоже быстро восстановили. Ну, достаточно быстро. А вот на эти же 3 минуты, пока не было электричества, пропало и управление. То есть на ручной не успели ещё переключиться. Всё требовать чуть больше времени, а потом восстановили электросеть, как бы всё восстановилось нормально. Возникли на борту небольшие пожары, но с ними достаточно быстро справились. Крен контрозатоплением выправили. Ну там не выправили, а до 4° уменьшили. Вот через 14 минут восстановили ролевое управление. Скорость упала до 16 узлов. Тем не менее, опять же, гибель кораблю не угрожала, >> но стало очевидным, что с конвоем на Мальту идти он уже не может. Да. >> Поэтому контрадмирал Бароу перешёл на исмениться Шанти. >> Угу. >> Вот его за это сильно критиковали. Как? Ну, он как бы не то, что вот он перешёл, по идее в таком обстановке, он должен был максимально быстро стараться перейти на другой кресер. Просто [фыркает] сминец не имеет должной долженного набора радиостанции, чтобы вот с него можно было обеспечить управление конвоем. Поэтому как вот потом ему вину ставило, что какое-то время, причём вот самое критическое ночное, он вообще конвоем не руководил. >> Ну и конвоем как бы исход там. >> Вот. Следующие две торпеды попали в кресер карьера. Корабль в этот момент шёл вообще восьмиузловым сходом. Сразу была оторвана кормовая конечность. Там кормовая стодвухмилиметровая зенитка взлетела на воздух. И вот она взлетела и стволами в паулу воткнулась. [фыркает] 23 человека сразу погибло. Крейсер потерял ход. Ну, в общем, стало очевидно, что без шансов. Вот, значит, с него сняли экипаж тамминфinder и скормин. Сняли 29 офицеров, 383 матроса, после чегор выпустил четыре торпеды, из которых три прошли мимо цели. Последняя попала, но дело, так сказать, не сделала. После чего пришлось ещё, ну, тоже достаточно такой манёвр, когда Сминис проходит рядом с бортом корабля, бросает глубины бомбы с установкой на минимальную глубину взрыва. Вот. потопили, в общем, да, в общем, пришлось постараться, тем не менее. >> Ну и, наконец, третья торпеда Аксума попала в танкер Агаю. Это американский танкер, крупный, 9.264 бтгистовых тонны, а капитан Дадли Мейсон. Там тоже возникла пробоина размером 7 на8 м. Палуба треснула, ну, как вот попал в борт. И вот палуба как бы до середины корпуса треснула. >> Угу. Вот возник пожар. Причём из-за этого пожара пришлось эвакуировать персонал машинных отделений. Тем не менее вот поступающая в корпус вода этот пожар потушила. В общем, вот атака в 1955 была произведена. Уже в 2015 пожар был взят под контроль. Примерно через час танкер запустил машины и продолжил движение семнадцать узловым ходом. Вот, несмотря на всё, опять же, наверное, все знают, что до Мальты он дошёл так по сполем чуть-чуть. Вот. Причём вот Ашантин, на котором находился генерал Борова, вот он большую часть ночи провёл вот рядом с этим танкером. Потом там его сменило сменить следби. Так, в общем, они так и двигались. >> Угу. >> Там почему не только ночь, по-моему, ещё и днём они будут идти. >> Ну, в общем, вот Баругу здесь как бы, наверное, не лучшим образом себя повёл, да. Получив сообщение о том, что Найджерия и Каир повреждены, адмирал Сифрет немедленно отправил Карибдис, вот >> который был с главными силами. Карибдис с двумя сминцами, Скимо и Сомали. Вот он их отправил на соединение с конвоем. Соответственно, Найджерия пошла наоборот в западную часть. Причём в 22:15 они разминулись друг с другом. Там Найджерию сопровождало два исходных прироновства: Битчестер и Уилтон. Вот. Но поскольку уже далеко к тому времени ушли, они нагнали конвой только после полуночи, когда тот вошёл уже в районно развёртне жеских катеров. >> Угу. >> Вот, несмотря на то, что авианосцы как бы от конвоя ушли, у нас ещё световой день не завершается. Это август, у нас примерно 19:00часов. А тем не менее воздушное прикрытие над конвоем уже перенеслось с Мальта. Его осуществляли бафайтеры. >> Вот на смену палогом истребителем вот прибыли они. шесть бафайтеров 248 эскадрилии. Они прибыли буквально за несколько минут до появления следующего следующей группы самолётов. Вот в 20:38 следующий налёт, четвёртый за день уже, который вот имел весьма тяжёлые последствия для конвоев. атаковали 30 бомбардировщиков8 из состава первой группы пятьдесят четвёртой и второй группы семьдесят седьмой бозёрочных эскадр и ещё семь топедоносцев хнкель то 111х >> с двадцать шестой >> да с двадцать шестой причём каждый из них естественно под две торпеды нёс вот их прикрывало шесть истребителей в это время конвой находился в двадцатимилях западней банки скерки но это вот на карте вот это место опять же зрителям покажем >> первая группа 5че четвёртый эскадры тотенкоп. >> Так точноя голова. >> Вот пилоты этой скадры наилучшим способом вот воспользуюсь моментом повреждения как раз вот этой торпедной атаки Аксума удачной. Вот они атаковали так, что суда на фоне заката были просто замечательно видны, а немцы отстава как раз они с северо-востока, а с тёмной стороны их самолёты были не видны. Вот поэтому вот очень выгодные условия. По возвращению на базу самолёты доложили об уничтожении десяти проходов и повреждении кресера. Опять же, как пишет Питер Смит в своей книге, особое внимание немцы уделили транспорту Empire i Hope, так как последующие полчаса вокруг него взорвалось не менее 18 бомб. Ну да, сначала транспорт получил пробойну от близкого разрыва, в 2050 ещё два прямых попадания в корму. транспорт нёс боеприпасы и высокооктановый бензин. Там сразу пожар, взрыв. В общем, он был оставлен командой. Вот стал первой потерей среди конвоя. Это бомбардировщики, торпедоносцы же, они атаковали другие транспорта. И вот был поражён теплоход Бриisбн Star, но там достаточно удачно торпеда попала вот ровно в фаршвень. >> Ну, не знаю там с какого угла, но, в общем, вот прямо в фарштевень как бы. >> [фыркает] >> Через 20 минут команда заделала, ну там не таранны, на торговых судах называется. Ну переборку заделали. В общем, всё >> повезло, >> да, хотя судно сильно отстало от конвоя, тем не менее вот продолжало движение в одиночестве. Следующим затакованным был транспорт клан Фергюсу. Это в 2102. Тоже с грузом боеприпасов взорвался. Как писали очевидцы, что все, кто это видел, считали, что с него не уцелело ни одного человека. Тем не менее, судно осталось на плаву на какое-то время, да, и 64 человека с него спаслось. Вот когда началась атака топеносцев, американский транспорт у айранги а дал полный ход и стал открываться от конвоя. Тоже его атаковали вот эти торпедоносцы хенкели. От двух торпед он уклонился как бы впоследствии. Не знаю, там то ли приступ пальники был капитана, то ли что. В общем, впоследствии соединился с конвоем. И ещё два транспортачестер Касл и Санта Элиза получили повреждение от близко развых бомб. Ну такие некритичные. Вот немцам всё это стоило потери всего одного Юнкерса. Самое, что интересное и важное может быть вот в момент этой атаки скоординированы, там же и бомбардировщики, педоносцы вот на нескольких судах, причём включая суд на командора конвоя по порт Чалнеers, вот то ли паника там возникла, то ли что. В общем, они развернулись на обратный курс. Вот сам Порт Чарльс развернулся, остальные, соответственно, последовали за командором. Это совершенно расстроилось конвоя. >> Угу. То есть впоследствии вот уже вечер, то есть, ну, не вечер, уже практически ночь наступает сумерки. И вот дальше это скажется в ходе ночных атак. >> Понятно. То есть если бы они остались в двух колоннах, было бы лучше, >> скорее всего. Да, было бы лучше. Там, опять же, часть они растянулись, во-первых, на очень большую длину. Там, насколько я помню, до 20 миль это всё дошло. То есть гигантское расстояние уже тяжело, >> да, прикрывать тяжело. Там и боевые корабли тоже, отражая атаку, они же как бы уже не до транспортов смотрят, они [фыркает] ведут огонь. В общем, вот как бы это всё так сказалось очень, да, смешалось. [фыркает] >> Смешались в кучу кони и люди. >> Кони люди, да. Тем не менее, головные корабли конвоя продолжают двигаться в восточном направлении и наткнулись на ещё одну подводную лодку из группы А, наверное, там самые юго-западные. Это Аладжи под командование капитана лейтенанта Серж Пучини. Вот в 8:00 вечера он увидел столб дыма и направил свою лодку в ту сторону. Спустя 20 минут раз он наблюдал вот этот налёт авиации, а причём отметил в своём журнале, что один из исминцев получил прямое попадание, а в 2100 как бомбами были поражены два парохода. Вот. Ну, к этому времени конвой к этой лодке приблизился сам, можно сказать, мышеловку шёл. И в 21:05 Алладжа выпустила тоже четыре торпеды из носовых аппаратов по ближайшему крупному кораблю, который Пучи неправильно познал как кресер типа Саутгемтон. Тоже дистанция он отметил 1.500-1800 м, то есть меньше мили. Ну, на самом деле, этим крейсером была Кения. Вот в момент залпа лодка была замечена. Угу. >> Кресер положил руль на борт, а что его, может быть, и спасло, поскольку попадание тоже прошлось в Фштемен. Опять же, фотографии есть достаточно известные, там у него просто нос отломился. Вот две торпеды он пропустил под кормой, одна прошла под мостиком вообще. И вот четвёртая вот как раз попала в корабль. Значит, три человека было убито в результате взрыва, один ранен, но полученные повреждения можно характеризовать. Ну, сами англичане их считали умеренными. Ну, наверное, это справедливо, даже, может быть, где-то ближе к лёгким. В общем, крейсер сохранил 14 узловой ход и остался с конвоем. То есть вот а исминцы Ашанти, Пен и Дервинг произвели контратаку против Аладжи, но не сумели ей причинить никакого ущерба. Вот Пучинев свой журнал впоследствии записал: "Так как торпеды были выпущены веером, кресер не мог получить три попадания, поэтому я думаю, что попал в транспорт, идущий у него за кормой". Вот исходя из, ну, там взрывы просто были слышны. Вот исходя из этого некоторые вот итальянские историки считают, что клан Фергюсон, вот этот тот, который с гигантским взрывом взорвался, считали, что на нём никто не спасся. Вот, возможно, ну, бере как невозможно, приписывают, что одна из торпед попала именно в него. С другой стороны, есть версия, что клан Ферюсон добила другая итальянская подводная лодка. Это бронза под командование капитана альтенатов Чезара Бульдрини. Она тоже в 23:46, уже позже выпустила две торпеды по горящему крупному транспорту. Вот. [фыркает] И причём Бульдрини вот она оценил в 13.000 тонн. >> Угу. Вот ти вот эти две отклонились курса, но спустя 2 минуты была выпущена третья торпеда, которая поразила судно и оторвала его носовую конечность, после чего оно затонуло. Вот, может быть, это был клан Фергюсон, а может быть Empire Хоуп. Вот как раз Empire Хоуп-то он имел тонаж 12.688 бы до регистровых тонн. Может быть, это он был. Ну, в общем, [фыркает] оба судна к этому времени были оставлены командными. Шансов как бы их дотянуть до пункта назначения уже не было. Там как бы с одной стороны не очень важно, кто их добил в результате. Там и приписывают, что их на утро авиарация добивала. Ну вот как бы есть такая вероятность. Причём вот клан Фергюсон незадолго до этого с торпедированного Агадели, то есть они его опознали верно, что это клан Фергию, но он в этот момент ещё был на плаву. >> Угу. как бы вот поэтому >> разночтение таки, >> ну да, разночтение есть. Вот возможно Аладжи как разхо потопила бронза клан Фергюсон, может быть, наоборот. Ну, в общем, не суть. >> В общем, вот эти две лодки, скорее всего, их атаки были успешными, но уже по оставленным командами кораблям >> неподвижным. Да, да. [фыркает] >> Ну, дрифававшим в смысле. >> И вот эта вот атака, соответственно, бронза в 2346, это была последняя атака. итальянской подводной лодки, произведённое против конвоя педестал. Вот на этом мы сегодняшнюю часть тоже завершаем. У нас день, самый длинный день, 12 августа, кончилось, но корабли вошли в зону действия вражеских торпедных катеров. Наступила ночь, конвой растянулся. В общем, сложности и противник никуда не делись. Об этом уже скажем в завершающей части этого мидицикла. >> Да. Вот что обидно, они по сути весь день они, в общем-то, довольно бодро провели. И тут налте опять же истребителифай это совсем не то. И опять же мало было пришло всего шесть, да, [откашливается] опять же погодные условия вот эти вот, то, что солнце там, >> да. И вот действительно немцы атаковали с >> тёмной стороны горизонта. Ну, с другой стороны, это как бы немцам [фыркает] тоже, поскольку судно, опять же, корабли и суда выгоднее атаковать на догоняющем курсе для самолёта. >> Тут им приходилось наоборот на как бы, >> да, но экипажи опытные, >> да, очень интересно, да. Жаль прямо вот то, что под конец они не смогли до до ночи дотянуться. >> Да, до ночи. >> Ну, и самое главное то, что расстроились ещё. И это тоже важно, >> даже не столько потери, наверное. Хотя, конечно, тоже неприятно, но вот то, что если бы они шли двумя колоннами, компактно собрались бы. >> Главное, да, более компактно. Как раз вот дальше-топед Екатерина в дело вступят. Ну вот к этому моменту, конечно, стой конвоя очень сильно нарушится, что, в общем-то, не примит сказаться. >> Ну, следим за ситуацией, >> да? >> Да, >> друзья, спасибо огромное. В первую очередь благодарность тем, кто поддержал нас на платформах. Спонсоры Бусте. Все наши ролики выходят благодаря вам. До свидания. До новых встреч. >> Всего доброго.